[logiciel creation site] [creation site internet] [creation site web] [historique]
[le bateau]
[conditions_generales]
[Programme 2011]
[Programme 2012]
[Réservation]
[Réservation_2012]
[réservation_brest2012]
[statuts_association_helena]
[role_equipage]
[Comité]
[comite_only]
[réservé_skippers]
[AG_20100211]
[PV_AG_2011]
[devenir_membre]
[presse]
[contact]
[AG_2011]
[repas_de_soutien]
[Puces Nautiques]
[salons]
[calendrier_reunion_skippers]
[calendrier_reunion_comite]
[travaux]
[recits_2007]
[recits_2008]
[recits_2009]
[recits_2010]
[recits_2011]
[au_chantier_de_versoix]
[Galeries 2006]
[Galeries 2007]
[Galeries 2008]
[Galeries 2009]
[Galeries 2010]
[Galeries 2011]
[la_tsr_filme_helena]
[]
[Liens]
[Home]
[webcams]
[contact]

Conditions générales


Association « Helena 1913 »

Conditions générales de croisière


A. Généralités


A1.           Toute personne embarquée doit être membre de l’association pour participer  à une croisière


A2.           Contrat de réservation

                

                Les versements doivent s’effectuer comme suit :

                Un tiers à la réservation, le solde 60 jours avant le départ de la croisière


A3.           Equipage


                Un skipper  est inclus dans les frais. Il est entendu que les membres participent à la manœuvre dans la mesure de leur compétence.                 Un marin supplémentaire peut être nécessaire selon entente ou exigé par le skipper si la sécurité le demande. Les frais seront facturés                 en plus (500.- CHF la semaine). La cuisine à bord est assurée en commun. L’avitaillement est fait le jour de l’embarquement par les                 membres ayant réservé le bateau, à leur charge, le skipper n’assure pas cette partie.


A4.           Toute exigence supplémentaire à l’article A3 est à convenir à l’avance et facturée.


A5.          Prévoir la participation à la caisse de bord qui couvre les frais de port et la nourriture. Les transferts ne sont pas inclus, ni les nettoyages,

                s’ils doivent être réalisés par une entreprise externe. Les communications téléphoniques ainsi que les dégâts occasionnés par les

                équipiers sont à leur charge.


A6.           Annulation et résiliation

                

                Toute annulation ou résiliation doit se faire par lettre recommandée

                Entre 180 et 60 jours du départ, l’acompte contractuel reste acquis à l’association.

                Entre 60 et 30 jours du départ, 50% du montant reste acquis à l’association.

                A moins de 30 jours du départ, le montant total reste acquis à l’association.

                Feront exception à cette règle les cas où les membres trouvent des personnes de remplacement.

                Il est conseillé de souscrire à une assurance annulation.

                La période ne peut être changée qu’avec l’accord de l’association.

                En cas de non disponibilité par avarie du bateau, ou si il n’est pas dans les temps au port d’embarquement, les montants versés

                seront remboursés intégralement par l’association sans que les affréteurs puissent prétendre à un dédommagement.


A7.          Le skipper a seul le droit de décision en fonction des conditions météo quelle que soit la force du vent spécialement s’il peut y avoir

                des dangers pour sortir ou rentrer dans certains ports.


A8.           Assurance

                

                L’assurance responsabilité civile (RC) du bateau ne couvre pas les accidents des équipiers; ceux-ci doivent avoir leur propre

                assurance.

                L’association dégage toute responsabilité concernant les biens personnels.


B. Embarquement


B1.           L’embarquement pour une semaine est effectif le 1er jour de la réservation dès 10 h. du matin le dimanche et se termine le samedi

                suivant à midi. En cas de séjour de plusieurs semaines la nuit du samedi est offerte.


B2.           Le bateau sera nettoyé par l’ensemble de l’équipage. 


B3.           L’entretien et les réparations sont assumés par le skipper.


B4.           Le programme de  navigation est fonction de la météo et des décisions du skipper.


B5.           Tout retard à l’embarquement doit être immédiatement signalé  au skipper.


C. Equipement et usage du bateau.


C1.          Sécurité

                

                1 gilet par personne + 1 harnais de sécurité

                2 bouées de sauvetage

                2 radeaux de survie à 6 personnes

                1 balise Epirb (balise de détresse par satellite)

                1 téléphone satellite

                1 VHF fixe et 1 mobile étanche

                1 navtex

                1 weatherman

                1 coffret de fusées.


C2.          Instruments


                Compas de route

                Compas de relèvement

                GPS, guides et cartes

                Sondeur

                Speedomètre

                Anémomètre

                Radar

                Barographe


C3.          Voiles


                1 GV

                1 voile d’artimon

                1 tourmentin

                1 foc       

                1 trinquette


C4.          Motorisation


                1 moteur diesel 62 ch.

                1 génératrice 220 V


C5.          Annexe


                1 annexe semi-rigide 4 places avec moteur HB 9,9 CV.


D. Vie à bord 


D1.          Se conformer aux règles de bord en usage et affichées.


D2.          Couchettes et sanitaires


                2 cabines avec couchette double et literie

                2 couchettes indépendantes à tribord et literie

                1 salle de bain avec lavabo, douche et WC

                2 réservoirs eaux usées.

                2 réservoirs d'eau potable (380 et 150 litres)


D3.          Cuisine


                1 cuisinière à gaz avec four

                1 évier avec eau douce et eau salée

                Vaisselle pour 8 personnes



Merci et nous nous réjouissons de vous accueillir à bord.




Dernière mise-à-jour le 21 février 2011


  

 

au format PDF